La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) amenazó con cancelar vuelos durante las vacaciones de invierno, en rechazo a la puesta en marcha de un decreto que modificó el Código Aeronáutico y fijó límites de servicio y a las vacaciones para las tripulaciones.
"Hacemos responsables a las autoridades gubernamentales que intentan con este decreto alterar el régimen aeronáutico y ello podría determinar las consecuencias mencionadas", indicó en un comunicado el gremio que lidera Pablo Biró, que además judicializará el decreto gubernamental.
De acuerdo al sindicato, a pocos días de que termine el mes, las programaciones de vuelo de varias flotas y empresas aerocomerciales para julio todavía no están disponibles. Y se quejaron de que el retraso obedece al reciente decreto 378/25, norma que calificaron como "inconsulta, ilegítima e ilegal".
"Las empresas no saben a qué ajustar sus sistemas de programación y realizar las configuraciones necesarias en sus aeronaves para cumplir con una normativa como la indicada", afirmaron.
Asimismo, también apuntaron contra la Subsecretaría de Transporte Aéreo: "Demuestra su falta de planificación al implementar una nueva regulación que no puede tener aplicación y que, en su caso, tendría un considerable impacto en las operaciones aéreas durante la alta demanda de las vacaciones de invierno".
El sindicato adelantó que iniciará acciones judiciales para frenar los efectos de este decreto. De todas formas, advirtió que la falta de previsibilidad provocará "cientos de cancelaciones" y problemas para miles de pasajeros que tenían previsto viajar para el receso invernal.
A principios de mes, el Gobierno implementó una nueva reglamentación del Título V del Código Aeronáutico, que redefine los tiempos máximos de vuelo y de descanso para las tripulaciones de la aviación civil aerocomercial.
La norma fija un tope de 1000 horas anuales y 120 mensuales para pilotos, y detalla los nuevos tiempos de servicio, descanso y vacaciones. También alcanza a tripulantes de cabina y al transporte no regular.
