Tras el grave accidente de Oliver Bearman en la vuelta 22 del circuito de Suzuka, una marea de usuarios británicos inundó los perfiles de Franco Colapinto con mensajes de odio, llegando a tildar una maniobra de carrera como "tentativa de homicidio".
CASI LA LIGA COLAPINTO: Oliver Berman sufrió un duro accidente en el GP de Japón de F1, el piloto británico estuvo cerca de chocar con Franco Colapinto. pic.twitter.com/TdKeexQxYH
— Derechazo (@derechazoar) March 29, 2026
Sin embargo, los datos de telemetría y las voces oficiales de la Fórmula 1 cuentan una historia radicalmente distinta: el piloto de Williams fue un espectador de lujo de un fallo sistémico en la nueva normativa técnica de la categoría.
El accidente ocurrió en la curva 13, cuando Bearman intentó un sobrepaso extremo utilizando el modo Overtake. El monoplaza del británico perdió adherencia, impactando las barreras con una fuerza de 50G. Aunque el piloto de Haas salió por sus propios medios con la ayuda de asistentes, fue trasladado de urgencia al centro médico.
El parte médico oficial de Oliver Bearman: Lesiones óseas descartadas tras radiografías. El diagnóstico es una contusión severa en la rodilla derecha. El piloto se encuentra fuera de peligro y en proceso de recuperación para su cumpleaños número 21.
La palabra de los expertos
A diferencia de la narrativa en redes, el paddock de la F1 cerró filas en defensa de Colapinto. Ayao Komatsu, jefe de equipo de Haas, fue contundente al analizar la maniobra para la televisión británica: "Franco no tuvo la culpa en absoluto. Fue consistente y no se movió de su trayectoria. El problema fue el despliegue de energía: la diferencia de velocidad en ese punto era de 50 km/h debido al botón de impulso. Ollie tomó una acción evasiva por el pasto que resultó en el choque", explicó Komatsu.
Por su parte, la agencia Bullet Sports Management, que representa al piloto bonaerense, emitió un comunicado solicitando el cese del odio injustificado y recordando que la propia FIA confirmó que el incidente fue consecuencia de las nuevas normas de gestión de energía.
Ante el riesgo que suponen las nuevas diferencias de velocidad entre los autos, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció una "revisión estructurada" del reglamento. Se programaron reuniones urgentes para abril con el fin de determinar si es necesario introducir mejoras de seguridad antes de la próxima cita.
Resultados del GP de Japón:
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Kimi Antonelli (Mercedes) - Victoria.
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Oscar Piastri (McLaren) - Podio.
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Charles Leclerc (Ferrari) - Podio.
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Franco Colapinto: Finalizó en la 16ª posición tras una estrategia perjudicada por el Safety Car.
La Fórmula 1 retomará su actividad del 1 al 3 de mayo en el GP de Miami, tras las cancelaciones de Baréin y Arabia Saudita debido a la inestabilidad geopolítica en Medio Oriente.
