Franco Colapinto tuvo una participación limitada en las pruebas libres del Gran Premio de Italia, disputadas en el circuito de Monza, tras ser reemplazado por Paul Aron en la primera sesión. En la segunda práctica, el piloto argentino no logró un buen resultado y finalizó en la última posición.
Luego de la sesión, Colapinto comentó sobre las dificultades que enfrentó y alertó sobre un posible problema adicional para el equipo Alpine. En Monza, un trazado reconocido por sus altas velocidades y la importancia de la potencia del motor en sus largas rectas, Alpine ha presentado inconvenientes que afectan el rendimiento de sus autos.
El piloto explicó: “Priorizamos el high fuel (tanque lleno) porque no teníamos vueltas y no teníamos información de eso, así que intentamos dar más vueltas con más gasolina y estando un poco más pesados. Nos costó mucho, teníamos muy poco grip atrás. En general, no se sentía muy bien el auto. Un poco lo que nos pasa a veces”.
Colapinto agregó que no pudo explotar todo su potencial durante la sesión: “Tenía bastante tiempo para mejorar en dos curvas. El resto era muy parecido a Pierre (Gasly): en unos lugares más rápido, en otros lugares un pelín más lento. Tenía dos lugares en los que perdí todo el tiempo. Hay que buscar mucha más performance porque estamos muy lejos”.
Un factor clave durante todo el fin de semana es el calor, que afecta directamente a Alpine debido al sobrecalentamiento de los neumáticos, lo que acelera su desgaste. Al respecto, Colapinto fue claro: “Si sobrecalentamos mucho las gomas, viene mal. Intentaremos mejorar”.
El calendario del GP de Italia continúa con la tercera sesión de entrenamientos programada para el sábado 6 de septiembre a las 07:30, seguida de la clasificación a las 11:00. La carrera se disputará el domingo 7 a las 10:00.
