La histórica alianza entre el Estado argentino y el Grupo Techint atraviesa su momento más crítico. Luego de que el consorcio Southern Energy, liderado por YPF, adjudicara la provisión de caños para el gasoducto de Vaca Muerta a la empresa india Welspun, el Gobierno no solo ratificó el rumbo, sino que anunció un nuevo proceso de compra que multiplicará por cinco el volumen de la operación actual.
El ministro de Economía, Luis Caputo, buscó desmarcar el conflicto de una disputa personal, aunque las cifras que aportó exponen una brecha abismal. Según el funcionario, mientras que en la gestión anterior el Estado pagó USD 4.000 por tonelada de tubo, la actual licitación privada cerró en USD 1.400. "Techint está en condiciones de ganar cualquier licitación, pero esto es un cambio de modelo. No es una guerra con nadie, sino con el esquema anterior de ineficiencia", sentenció.
"Don Chatarrín": la escalada de Milei
A pesar de los intentos de Caputo por bajar el tono, días atrás, el presidente elevó la tensión al máximo nivel. A través de sus redes sociales, el mandatario llamó a Paolo Rocca "Don Chatarrín de los tubitos caros" y lo acusó de haber "jugado all-in" para que el Gobierno cayera tras las elecciones legislativas del año pasado. "Jubilate, tano. Perdiste", disparó el jefe de Estado en un posteo que sacudió al círculo rojo empresarial.
La reacción de Techint no se hizo esperar en el plano técnico. El holding evalúa presentar una denuncia por dumping ante el Gobierno, bajo el argumento de que los tubos indios, fabricados con chapa china, ingresan al país a precios desleales. Desde TenarisSiat, la planta del grupo en Valentín Alsina, advierten que esta decisión pone en riesgo 420 empleos directos y un ecosistema de 1.200 trabajadores en la cadena de valor.
El argumento oficial
El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, también intervino en la polémica al validar la competencia internacional. Según el funcionario, Techint habría ofrecido precios un 40% superiores a los de la competencia. "Caños más caros implican menor rentabilidad, menos inversión y menos empleo", sostuvo, al tiempo que celebró la derogación de la lógica del "compre nacional".
Caputo, por su parte, reforzó esta visión al señalar que el reacomodamiento industrial es "normal" en una economía abierta. "Habrá empresas más competitivas y otras menos. No hay que desgarrarse las vestiduras", afirmó. Además, adelantó que el plan de apertura se extenderá a la infraestructura vial, con la licitación de 9.000 kilómetros de corredores en los próximos cuatro meses.
La adjudicación a Welspun para conectar Vaca Muerta con la costa de Río Negro marca un hito: es la primera vez en décadas que un proyecto de esta envergadura prescinde del acero de la familia Rocca.
