En un movimiento que la cartera de Defensa califica como un "hito sin precedentes", la Argentina inició un proceso de renovación estructural de su movilidad táctica, según reveló La Nación. El ministro Carlos Alberto Presti confirmó desde Alemania la compra de 64 camiones Mercedes-Benz Unimog U4000, destinados a fortalecer las capacidades operativas del Ejército Argentino en terrenos de alta complejidad.
Esta adquisición marca un cambio radical en la doctrina de reequipamiento de las Fuerzas Armadas. Según fuentes oficiales, durante las últimas cinco décadas el país recurrió a la compra de camiones civiles con modificaciones superficiales o a la "repotenciación" de unidades antiguas que solo incluían tareas de mantenimiento estético y mecánico básico.
El salto tecnológico
Los nuevos Unimog U4000 no son vehículos comerciales adaptados, sino máquinas fabricadas bajo estándares militares estrictos en la planta de Mercedes-Benz Special Trucks. Su diseño prioriza la robustez y la versatilidad en entornos geográficos hostiles, características esenciales para el apoyo logístico en zonas remotas del territorio nacional.
Especificaciones técnicas destacadas:
- Motorización: Equipados con motores OM 904 y 924 que entregan hasta 160 CV y un torque de 810 Nm.
- Suspensión especializada: Utilizan un sistema de eje con tubo de empuje, brazo transversal y muelles helicoidales, lo que garantiza recorridos de suspensión extremos y una capacidad de cruce de ejes superior.
- Versatilidad: La plataforma permite su uso tanto en misiones de combate como en tareas de apoyo logístico y asistencia ante emergencias.
Desde el Ministerio de Defensa señalaron que entre 2004 y 2021 se intentó modernizar el parque automotor mediante el service general de unas 1.000 unidades del modelo 416. Sin embargo, aquel proceso no incorporó tecnología nueva ni resolvió las necesidades de movilidad en terrenos extremos.
La llegada de este lote de 48+16 unidades representa el inicio de una transformación en la flota militar. "Esta compra inaugura una nueva etapa en la modernización del instrumento militar argentino y consolida un proceso de renovación largamente esperado", afirmaron desde el organismo.
La comitiva oficial, encabezada por el ministro Presti y recibida por el CEO de Mercedes-Benz Special Trucks, Dennis Kinzelmann, supervisó en la planta alemana la salida del primer ejemplar del lote.
