La aerolínea Domus Airways S.A. obtuvo la luz verde del Gobierno nacional para iniciar operaciones tanto en vuelos de cabotaje como internacionales, abarcando pasajeros y carga. Esta autorización fue formalizada con la Disposición 15/2025 y se encuentra alineada con la política de 'Cielos Abiertos', que busca una mayor competitividad y diversidad en las opciones para los usuarios.
La Secretaría de Transporte, dirigida por Luis Pierrini, enfatizó que "la empresa venía gestionando sin éxito esta autorización desde 2018. Gracias a la desregulación y desburocratización, lo han conseguido con mayor celeridad".
Con sede en Doral, Florida, y bajo la presidencia de Damian Luis Toscano, cofundador de Alas del Sur Líneas Aéreas, Domus Airways planea ofrecer opciones que van desde servicios premium hasta alternativas más económicas, utilizando aeronaves con capacidades de entre 60 y 120 pasajeros.
Los servicios que presta Domus Airways
La autorización a Domus Airways fue presentada por el Gobierno como un avance en la apertura del sector aerocomercial, buscando favorecer el ingreso de nuevas compañías y ampliar la oferta de vuelos para consolidar un mercado “cada vez más libre en beneficio de empresas y pasajeros”.
La conexión proyectada con Córdoba se perfila como una ruta clave en este nuevo escenario.
A pesar de que actualmente no cuenta con un sito web operativo, la aerolínea tiene un ambicioso plan en mente que incluye diversas rutas aéreas. Entre las conexiones programadas se encuentran: Buenos Aires – Córdoba, Buenos Aires – Mendoza, y planes hacia destinos internacionales como San Pablo, Lima y Montevideo.
Para poder comenzar a operar, Domus Airways necesita obtener el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos otorgado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Esta es la segunda aerolínea que recibe autorización en esta semana, después de que Handyway Cargo S.A. fuera habilitada para brindar servicios aeroportuarios.
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Es la segunda empresa que se habilita esta semana para incorporarse al sistema aerocomercial local. El martes se autorizó a la firma Handyway Cargo S.A. a explotar servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en general.
Se trata del cuarto operador habilitado tras la desregulación del sector, en el marco del intento quitarle el monopolio a Intercargo. La compañía se suma a las empresas Global Protection Service S.A., Fly Seg y Air Class Cargo.
