El Gobierno frenó el pago de subsidios a empresas de colectivos con irregularidades y lanzó una auditoría

La Secretaría de Transporte dispuso la retención transitoria de fondos tras detectar inconsistencias en el sistema del AMBA.
Por: #BorderPeriodismo

En un movimiento que busca transparentar el millonario esquema de compensaciones estatales, la Secretaría de Transporte de la Nación resolvió retener de manera provisoria los subsidios a las empresas de colectivos bajo sospecha. La decisión llega días después de la renuncia de Luis Pierrini y se formalizó tras una reunión clave entre las autoridades del Ministerio de Economía y las Cámaras de Transporte Automotor del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

El objetivo del Gobierno es claro: auditar la totalidad del sistema para garantizar que cada peso invertido por el Estado llegue de forma correcta a quienes cumplen con la normativa vigente.

La auditoría

La resolución no solo afecta a las firmas con anomalías detectadas, sino que instruye a la Dirección de Fondos Fiduciarios para que inicie una auditoría integral sobre el sistema SUBE. Esta revisión técnica no se limita a casos puntuales, sino que abarca a la totalidad del parque automotor que opera en la región metropolitana.

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Para garantizar la precisión de los datos, el proceso cuenta con el apoyo de dos organismos fundamentales:

  • Nación Servicios S.A.: Aporta la información digital recopilada por las validadoras de las unidades.
  • CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte): Realiza fiscalizaciones prácticas y presenciales en los colectivos para verificar que los parámetros operativos declarados coincidan con la realidad del servicio.

El trasfondo de la decisión

La medida fue comunicada oficialmente por el Secretario Coordinador de Infraestructura, Carlos Frugoni, y el Secretario de Transporte, Fernando Herrmann. Durante el encuentro con los empresarios del sector, los funcionarios subrayaron que la retención de los fondos es "transitoria" y está sujeta a los resultados de las verificaciones técnicas.

Desde la Secretaría de Transporte insisten en que esta corrección busca evitar irregularidades futuras y asegurar la sostenibilidad del sistema. La auditoría analizará tanto los datos de kilometraje como los de consumo y frecuencia de los viajes, elementos clave que determinan el monto de los subsidios que recibe cada compañía.

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