La nafta aumentó cerca de 20% desde el inicio del conflicto armado en Medio Oriente hace un mes y la súper ya pasó los $2.000 el litro en varias ciudades del país.
El litro trepó desde alrededor de US$ 1,1 a US$ 1,3 y los combustibles acumulan subas interanuales de hasta 63%, por encima de la inflación. El aumento deriva de la suba del petróleo, que se mantiene por encima de los US$ 100 por barril, en medio de la volatilidad internacional.
Entre el 9 y el 23 de marzo, los precios relevados en las estaciones de servicio Axion, Shell y YPF de la Ciudad mostraron aumentos consecutivos, tanto en valores absolutos como en términos porcentuales.
En el sector estiman que los precios seguirán atados a la evolución del crudo, mientras que una eventual baja podría trasladarse a los surtidores, aunque no se esperan reducciones importantess en el corto plazo.
Además, la Argentina cuenta con la cuestión particular de los impuestos que se cargan. La consultora Focus Market elaboró un informe que reveló que el 46,6% del precio que paga el consumidor son impuestos. Se desglosa en un 41,5% que van a la Nación, 3% a las provincias y 2,1% a los municipios.
Un litro de nafta que se cobra $2.000 está gravado por $365,56 entre impuestos específicos ($18,45), IVA $347,11, con lo que el valor base es $1.634, el 81,72%, según la consultora del economista Damián Di Pace.
El 60% se destina a organismos viales para carreteras y vialidad, mientras que el 30% de la asignación a provincias va a obras y energía y 10% a desarrollo eléctrico.
El CEO de YPF, Horacio Marín, sostuvo: "La actualización de precios solo refleja el mayor costo de refinación por la compra de crudo no propio. Es un ajuste transitorio y, a nivel internacional, uno de los más bajos: En otros países los incrementos han sido al menos tres veces mayores".
