El domingo 26 de octubre, un grave accidente en Misiones cobró la vida de nueve personas e hirió a más de veinte, algunos de ellos con lesiones graves. La Justicia confirmó que el conductor del Ford Focus que colisionó frontalmente contra un micro estaba bajo los efectos del alcohol.
Una pericia toxicológica realizada sobre el cuerpo de Rafael Gonzalo Ortiz, de 34 años, reveló una “intoxicación alcohólica aguda” en el momento del siniestro. Las autoridades judiciales indicaron que esta alta concentración de alcohol en sangre fue clave para que Ortiz perdiera el control del vehículo.
En contraste, los análisis a Nicolás Tarnowski, de 30 años, conductor del colectivo de la empresa Sol del Norte, y a Denis Oliveira, guarda de 20 años, arrojaron resultados negativos, descartando intoxicación en ellos.
El accidente ocurrió en la madrugada del domingo, en el kilómetro 892 de la Ruta Nacional 14, entre Oberá y Campo Viera. El micro que se dirigía hacia la capital provincial fue embestido por el Ford Focus que circulaba en sentido contrario. Tras el choque, el colectivo rompió el guardarraíl y cayó al arroyo Yazá. Testigos indicaron que una densa niebla dificultaba la visibilidad en ese tramo de la ruta, lo que podría haber influido en el desarrollo del accidente.
Entre las víctimas fatales se encuentran seis hombres y tres mujeres, todos pasajeros del colectivo, además del mismo Ortiz, conductor del automóvil. Cuatro de los fallecidos eran estudiantes de la Facultad de Arte y Diseño de la Universidad Nacional de Misiones (UNaM).
En las últimas horas, se difundió un audio estremecedor que Ortiz habría enviado minutos antes del choque. En la grabación, el hombre dice: “Estoy volviendo a 180, 190... recién mordí la banquina, casi me pegué un palo”. Este mensaje fue entregado a la Justicia y será peritado por la Secretaría de Apoyo a Investigaciones Complejas (SAIC).
Los investigadores sostienen que este audio refuerza la hipótesis de una conducción temeraria bajo el efecto del alcohol. Además, continúan analizando los restos del vehículo para esclarecer la mecánica del accidente y confirmar la velocidad al momento del impacto.



