YPF está realizando los ensayos de cara a su anunciado futuro sistema de segmentación de precios en sus estaciones de servicio, que utilizará Inteligencia Artificial (IA) para recalcular el valor del litro de nafta en función de la franja horaria y la demanda.

Horacio Marín, presidente de la compañía, confirmó que el plan comenzará a aplicarse en julio en al menos cuatro o seis estaciones de servicio del país.

"Podemos bajar la nafta de noche y ganar más plata que de día", detalló. Explicó además que permitirá "reducir costos fijos mediante el autoservicio", lo que habilitaría bajar los precios sin afectar los márgenes de rentabilidad de la empresa.

La empresa cuenta con un sistema de datos en tiempo real que permite identificar la cantidad de vehículos que transitan por las rutas y cuántos de ellos ingresan a las estaciones de servicio. Esa información es parte del nuevo desarrollo en IA que YPF despliega en todo el país.

La petrolera estatal monitorea también los hábitos de consumo en sus tiendas y Marín puso como ejemplo datos extraídos del último mes: "Vendimos 502.000 hamburguesas, 2 millones de cafés y 620.000 alfajores". Esta información, cruzada con los flujos horarios de demanda de combustible, es clave para la toma de decisiones.

Marín graficó que si a las 3 de la madrugada se vende un litro, a las 18 se venden 40 litros. "Pierde plata. Es un servicio esencial. Si es un servicio esencial, lo tenemos que dar. Pero lo que tenemos que hacer es bajar los costos fijos, meter autoservicio y ahí bajar la nafta", evaluó.

Este sistema de precios segmentados se complementará con un nuevo esquema de autodespacho, mediante el cual los usuarios podrán cargar nafta sin intervención de un operador.

Por último, destacó que la compañía ya redujo los precios del combustible dos veces, una medida inédita para un presidente de YPF. “No me vengan a boludear con que no vemos el usuario porque miramos el usuario y somos honestos intelectualmente”, agregó.