Sube la tensión entre el campo y el Gobierno por el fin de la baja de retenciones: "Deben ser eliminadas"

Nicolás Pino, de la SRA, volvió destacar las políticas del gobierno libertario, pero lamentó esta medida que se activará en julio.
Por: #BorderPeriodismo

El gobierno de Javier Milei oficializó hoy la prórroga de baja de retenciones para el trigo y la cebada, pero no incluyó a la soja y al maíz, que cuando comience julio volverán a tener un mayor nivel de alícuotas. Esto generó la reacción de las entidades del campo, que contaron además con el apoyo de gobernadores.

"Más allá de los formalismos administrativos, las prórrogas no son la solución. Y no nos vamos a cansar de repetirlo, las retenciones deben ser eliminadas definitivamente. Ese es el camino", sostuvo el presidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Nicolás Pino.

Junto a sus pares de las otras entidades de la Mesa de Enlace, Pino se reunió este viernes con el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio. En las horas previas, el mandatario de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, había manifestado críticas a la suba de retenciones que se activará el mes próximo.

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Pino, pese a las críticas a la medida, resaltó "el esfuerzo que está haciendo el Gobierno en estos meses, que ha dejado en el bolsillo de los productores más de U$S 550 millones, que seguramente están invertidos en el campo, generando una riqueza federal".

La presidente de la Sociedad Rural de Rosario, Soledad Aramendi, manifestó que la vuelta de los derechos de exportación para el 1° de julio (para soja, maíz, sorgo y girasol) es el cumplimiento de una medida que se planteó como temporaria desde un primer momento".

No obstante, consideró como “un gesto” que las alícuotas más bajas sigan para el trigo y la cebada en plena implantación de ambos cultivos.

“Pero la cuestión es que en el resto de los granos se necesitaría la misma medida para continuar hacia una eliminación definitiva de los derechos de exportación. Porque no hay márgenes ni rentabilidad, y ni hablar en el caso de los que están más lejos de los puertos por una cuestión logística”, alertó.

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