El Gobierno puso en marcha de manera oficial el proceso de privatización total de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A., y precisó el esquema elegido para concretar la medida, a través de la publicación del Decreto 67/2025 en el Boletín Oficial.

La decisión había sido anticipada el fin de semana por el vocero presidencial, Manuel Adorni, e implica la activación del aval otorgado por el Congreso para avanzar con el traspaso de la empresa al sector privado cuando se sancionó la Ley Bases. El Belgrano Cargas estaba en la nómina de las compañías sujetas a privatización.

"La medida se fundamenta en el cumplimiento de la Ley de Bases y la convicción política de reducir la participación del Estado en actividades empresariales", sostuvo el Gobierno.

En el texto reglamentario se detalló que la modalidad del desprendimiento de la empresa será "mediante la desintegración vertical y la separación de las actividades y bienes de cada unidad de negocio, entre ellos: el material rodante, las vías e inmuebles aledaños y los talleres".

Por un lado tendrá lugar un remate público para la venta del material rodante, mientras que por otro lado se avanzará con la celebración de contratos de concesión de obra pública para las vías y sus inmuebles aledaños, y el uso de los talleres ferroviarios.

De esta manera, la operatoria de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, pertenecientes a la firma privatizada, se licitarán por separado y en cada una de ellas se realizarán otra serie de licitaciones individuales para determinar los oferentes que se quedarán con el manejo de las locomotoras, los vagones y los talleres.

"Los terrenos y las vías continuarán siendo propiedad del Estado ya que revierten al mismo al finalizar la concesión", aclaró el Gobierno y precisó que "el Ministerio de Economía será a través de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas (ATEP), quien procederá a adoptar todas las medidas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido".

Además, sostuvo que "desde su creación, Belgrano Cargas ha sido deficitaria y que a pesar de los esfuerzos realizados por el Estado Nacional para disminuir el déficit, aún requiere de una relevante asistencia del Tesoro Nacional".