El PRO se involucró en la polémica por la salida de Marco Lavagna del INDEC y le hizo un reclamo al Gobierno, al señalar que “el fortalecimiento institucional" del organismo encargado de las estadísticas oficiales "es esencial para la confianza pública y privada".
La legisladora porteña del PRO, Laura Alonso, de extrema confianza del jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, sostuvo en su cuenta de X: “El país sufrió infinitas consecuencias negativas (que aún seguimos pagando) en la época oscura del kirchnerismo. Confío en que se seguirá cuidando lo que se comenzó a reconstruir en 2016″.
El fortalecimiento institucional del INDEC es esencial para la confianza pública y privada. El país sufrió infinitas consecuencias negativas (que aún seguimos pagando) en la época oscura del kirchnerismo. Confío en que se seguirá cuidando lo que se comenzó a reconstruir en 2016.
— Laura Alonso (@lauritalonso) February 3, 2026
La renuncia de Lavagna se produjo en medio de tensiones por los cambios en la metodología para medir el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
En tanto, la fuerte reacción de la Ciudad por la renuncia de Lavagna su pudo leer como una respuesta a la publicación en la red social X del Ministerio de Justicia de la nación. En ella, se difundió una comparación sobre cuánto se paga de impuesto automotor en cada jurisdicción del país. CABA aparecía como el lugar más caro del país para inscribir un auto 0 km.
El costo de las patentes lo define cada jurisdicción. En este ranking te mostramos las tres más caras para inscribir un 0 km.
Desde la Secretaría de Justicia, a través de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor, elaboramos una tabla de valuación oficial con… pic.twitter.com/XEMyNEVFFz
— Ministerio de Justicia (@MinJusticia_Ar) January 30, 2026
Según el cuadro difundido por Nación la Ciudad aplica una alícuota de hasta el 6%, seguida por la provincia de Buenos Aires (hasta 4,7%) y Tierra del Fuego (hasta 4%). El mensaje aclaró que “el costo de las patentes lo define cada jurisdicción” y defendió el esquema nacional como “el más económico y el que más beneficia a los argentinos”.
Desde la Ciudad respondieron y tildaron el mensaje de “falso”: “En la Ciudad de Buenos Aires la alícuota promedio ponderada de patentes es del 2,5%”, según señaló el medio TodoNoticias.
