El Ministro de Desregulación y Transformación de la Nación, Federico Sturzenegger, aseguró en una conferencia de prensa que, junto al presidente Javier Milei, busca que «Argentina sea el país más libre del mundo”. Además, pidió “perderle el miedo a la libertad, a animarse, perder el miedo a que la gente pueda desarrollarse”.
Durante la presentación de un plan de inversión de la aerolínea low cost Jetsmart, el funcionario aseguró: «Debemos entender que el empresario está para servir, no para perjudicar y si cambiamos ese chip se nos van a abrir muchas puertas. A veces los países no son ricos, no porque no pueden, no porque no tengan los recursos, no porque no tengan la gente capaz, sino porque hay papelitos que les impide ser ricos”.
Cabe destacar que la empresa planea la incorporación de dos nuevas aeronaves en lo que resta del año, la implementación de nuevas rutas y frecuencias y la duplicación de su oferta de asientos para comienzos del 2025.
Entre los logros de la administración libertaria, Sturzenegger destacó el arribo de Starlink al país, que permitirá la llegada de Internet a cada zona de la nación: “eso antes no se podía hacer, no porque no estuvieran los recursos, no porque no estuviera la infraestructura y la gente para hacerlo, sino porque había un papelito que te decía que no lo podías hacer “, destacó.
“Esos papelitos, los que nos impiden ser ricos, los que nos impiden desarrollarnos, los que nos impide crecer, los que nos impide tener más trabajo. Nuestra tarea es sacar algunos de esos papelitos”, expresó.
En el mismo sentido, aclaró que “más que papelitos, en este caso, son restricciones a la competencia. Antes había que transitar por audiencias y el tema es que, ¿cuál es el impedimento para que una aerolínea vuele determinada ruta?, ¿para qué hace falta la audiencia?, solamente para que la competencia ponga palos en la rueda, porque a la única que molesta que una compañía decida volar en determinada ruta, es a esa competencia”.
Más adelante en su alocución durante el evento, el ministro llamó a los argentinos «perderle el miedo a la libertad» y a que la gente «pueda desarrollarse». Además, añadió que su trabajo es ayudar a Milei a que este sea «el país más libre del mundo».
“El tema de aquí, de nuestro país, es que por su ubicación son ideales aeronaves. Con tanto territorio, con tanta distancia entre los pueblos, es natural que el viaje sea por avión. Y con la competencia tenemos que lograr que sea económicamente más barato viajar el avión, más allá de 400 kilómetros, que movilizar en un colectivo”, mencionó en referencia a la aerolínea y su servicio.
Por otro lado, añadió que “en la práctica, cuando este mercado esté funcionando bien, no hay ninguna lógica por la cual alguien viaje en colectivo de Mendoza a Buenos Aires o de Mendoza a Salta. No tienen ningún sentido económico, no tendrá sentido económico para el pasajero, que ha comprado su ticket más barato y ni hablar si se tiene en cuenta el tiempo”.
“Esto implica un desarrollo tanto para los grandes como para los chicos. No slo de las aerolíneas troncales, sino de aerolíneas pequeñas y, como en este caso, con el aporte privado de una compañía que se ha comprometido a duplicar su capacidad sin que eso le cueste un solo peso al Estado. Entonces, la libertad, el crecimiento y las finanzas públicas sanas, se combinan en un círculo virtuoso que estaremos profundizando en los próximos meses”, sentenció.
