Con este ajuste, que entraría en vigencia a mediados de febrero, el peaje mínimo para un auto en hora pico pasará a costar $1.500 en autopistas clave como la Riccheri y la Ezeiza-Cañuelas.
Con el frente electoral despejado, el Ejecutivo avanza en la concesión de la ruta del Mercosur y la reprivatización de cuatro represas hidroeléctricas, buscando consolidar su agenda de retiro estatal antes de fin de año.
Serán 4.400 kilómetros de rutas nacionales que cruzan las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y La Pampa.
Además se incluyen las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Newbery y las rutas nacionales 3,5 y 7 manejadas por Corredores Viales.
La intervención, respaldada por el presidente Javier Milei y el ministro Luis Caputo, busca reorganizar la empresa debido a su deuda con proveedores y pérdidas millonarias, marcando el inicio de un proceso previo a su privatización.
Lo anunció Manuel Adorni en su habitual conferencia de prensa y remarcó que "la patria contratista se terminó”.
